7
июня
Валюта в Омске
USD 68.63EUR 77.97

Организация освещения дорог

14.06.2018 20:55 Поделиться:

Организация освещения дорог

Отсутствие или недостаточная степень освещения дорог нередко становится одной из причин аварий и ДТП.

Основой дорожного освещения является система уличных фонарей и опор с различными светильниками, схема размещения которых должна быть разработана еще на этапе проектирования автомагистралей. Нормы и правила организации такой системы закреплены в соответствующих инструкциях и разделах СНиП.

Общие требования к дорожному освещению

Система осветительных установок должна охватывать не только проезжую часть магистралей, но и прилегающую к ним инфраструктуру – пешеходные тротуары, площади, дорожные развязки, автостоянки, заправки и другие объекты. При этом она должна отвечать следующим общим требованиям:

  • обеспечивать бесперебойное освещение в темное время суток;
  • опоры освещения со светильниками должны размещаться через равные промежутки, обеспечивая равномерное освещение полотна, поворотов, развязок, дорожных знаков и разметки;
  • быть безопасной для участников дорожного движения, удобной для управления и технического обслуживания;
  • свет не должен быть слишком ярким и слепить глаза.

Немаловажным критерием системы дорожного освещения является ее экономичность и рациональное потребление электроэнергии.

Нормы яркости освещения

Автомагистрали классифицируются по количеству и интенсивности передвижения транспортных средств. Для каждой группы дорог предписаны следующие нормы средней яркости освещения:

  1. Магистралям с интенсивностью движения более 1000 единиц транспорта в час – 20 люкс.
  2. Магистралям районного значения и городским улицам с движением от 500 до 1000 единиц – 15 люкс.
  3. Дорогам районного значения с движением до 1000 единиц – 10 люкс.
  4. Улицам местного значения с движением 500-1000 единиц – 6-8 люкс;
  5. Дорогам с движением не больше 500 единиц – 4 люкс.

Коэффициент световых потоков не должен превышать 1%, что необходимо для правильной работы радаров, регистраторов и камер наблюдения.

Стандартные характеристики осветительных установок

Опоры со светильниками должны быть устойчивыми, прочными, стойкими к воздействию внешних факторов. Столбы обычно изготавливаются из железобетона или металла с антикоррозийными свойствами. В качестве светильников используются светодиодные, галогенные, ртутные, натриевые лампы. Монтаж открытых ламп без защиты и армирования не допускается.

Размещение и характеристики осветительных установок должны отвечать следующим нормам:

  1. Оптимальное расстояние между опорами – 35 м.
  2. Стандартная высота столбов – 12 м, для магистралей с мощностью освещения 30 кВт на 1 км – 20 м.
  3. Расстояние от бордюров для крупных магистралей – не менее 1 м, для остальных дорог – 0,5 м.
  4. При отсутствии бордюров опоры должны находиться на расстоянии не меньше 1,75 м от дорожного полотна.

Используемое оборудование и материалы должны соответствовать нормам ГОСТ, напряжению сети, ландшафтным и климатическим условиям местности. Соблюдение правил организации освещения дорог позволит повысить безопасность и удобство передвижения транспорта и пешеходов.

Сетевое издание «Омскпресс» (16+).

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 67755 от 17.11.2016

Учредитель: Харитонов Константин Николаевич.
Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна.
Телефон редакции: +7-937-396-77-86
Электронный адрес редакции: redactor@omskpress.ru.
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: redactor@SORCmedia.ru.
Для рекламодателей: adv@SORCmedia.ru.

SORCmedia.ru since 2012
Яндекс.Метрика