На первый взгляд обычный культиватор, он же мотоблок, — простая техника, созданная облегчить труд при возделывании земли. Вот только его вековой истории позавидуют многие технические новинки.
Мировой опыт
Началось все в далеком 1911г. с выдачи патента швейцарцу Конраду фон Мейенбургу. Впоследствии права на изобретение автор продал компании Siemens. Именно на ее заводе был налажен выпуск «земляной фрезы». Модель имела электрический двигатель и для работы подключалась к розетке. Последующие усовершенствования привели к установке бензинового мотора и ротационных фрез.
Тем временем с 1918г в Женеве компания SIMAR начинает производство прообраза мотокультиватора в современном понимании. Наращивание оборотов, в том числе за счет экспорта в США, приводит к невероятному успеху и востребованности аппарата. Все изменилось с началом второй мировой войны. Постепенный упадок оборачивается закрытием производств в 1975г.
Однако вернемся немного назад. Особое развитие мотокультиваторы получили в Германии на заводах HakoKoh (1924), Bungartz (1937). С трудом устояв во время войны, фирмы сумели сохранить производственные мощности и продолжить свою работу. А вот известная и ныне марка Agria зарождалась в условиях тотальной разрухи. На оборудовании завода зубчатых колес при недостатке сырья и материалов был выпущен прототип современного мотоблока. Эпоха экономического чуда в Германии способствовала развитию данного направления.
Эстафету Hakoи Agria подхватили другие производители, в том числе итальянский Ferrariи шведская Stiga. К слову, скандинавский бренд изначально специализировался на спортивном оборудовании. Сегодня же марка Стига – синоним качественной и надежной техники для сада.
Тем временем в СССР…
В связи с преобладающей обработкой земель сельскохозяйственного назначения колхозами, небольшие мотокультиваторы не были востребованы. Лишь в конце 70-х годов первые модели под названием «Нева» практически одновременно сошли с конвейера в Перми и Ленинграде. Примеру первопроходцев последовали и в других городах советской страны: Курске, Минске, Кутаиси, Хмельницком.
Позже с целью усовершенствования разработок и наладки их серийного выпуска на базе института сварочного производства была создана рабочая группа. Результат труда конструкторов стал основой нового культиватора – МИК 1. Со временем появилась его усовершенствованная модель МА 300.
К сожалению, с развалом СССР работа научных сотрудников прервалась. Ими предпринимались попытки наладить производство в рамках небольших частных предприятий, но особого успеха это не принесло.
День сегодняшний
В настоящее время на рынке представлено огромное количество мотоблоков и культиваторов как отечественного, так и зарубежного происхождения. Стоит отметить, что большинство российских фирм, позиционирующих себя производителями полного цикла, закупают отдельные составляющие у сторонних поставщиков. Несмотря на это, их продукция довольно востребована у покупателей. Впрочем, этим же характеризуются и многие европейские бренды. Выбор, как всегда, за покупателем.