К такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет.
Пилоты при заходе на посадку не сделали поправку на ветер. По выводам экспертов, хвостовой винт воздушного судна попал в режим «вихревого кольца» из-за нарушения руководства по лётной эксплуатации.
Напомним, инцидент с вертолетом Ми-8 RA-22343 компании UTair произошел 17 ноября 2012 года в Седельниково. Во время посадки началось неуправляемое вращение машины влево. Вертолёт столкнулся с землёй и опрокинулся на правый борт. В результате пострадало 8 человек.
Среди возможных причин аварии называли неблагоприятные погодные условия, ошибку пилотирования или техническую неисправность. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета начала расследование на следующий день после аварии. Итоги расследования и рекомендации по повышению безопасности эксперты обнародовали 1 февраля этого года. В настоящее время решается вопрос о проведении летно-технической экспертизы.
Автор: Алёна Коваленко
Фото: пресс-служба ГУ МЧС по Омской области