Форсунки играют важнейшую роль в функционировании топливной системы спецтехники, в которой двигатель работает на дизельном топливе.
Они обеспечивают распыление топлива в камере сгорания. Выход форсунок из строя необязательно требует их полной замены, зачастую их можно отремонтировать.
Признаки выхода форсунок из строя
Неисправность форсунок можно установить по следующим признакам:
- увеличение расхода горючего сверх технических параметров мотора;
- неравномерное функционирование цилиндров мотора;
- отсутствие мощности мотора, падение его тяговых способностей;
- повышенное дымообразование в результате неполного сгорания топлива, сопровождаемое выделением дыма серого или сизого цвета;
- превышение установленного времени на запуск мотора, в особенности в его прогретом состоянии.
В случае обнаружения таких признаков владельцу автотранспортного средства необходимо принять меры для устранения возникших проблем. Для этого следует обратиться в технический центр, специалисты которого способны качественно выполнить ремонт форсунок любого типа, включая ремонт форсунок Caterpillar D5K2 LGP.
Основные причины выхода форсунок из строя
Неисправность форсунок спецтехники может быть вызвана разными причинами. В число наиболее распространенных причин входят следующие:
Естественный износ. Средняя продолжительность работы форсунки составляет от ста пятидесяти тысяч до двухсот тысяч километров пробега.
Использование низкокачественного топлива, а также топлива с примесями абразивов (песка, земли) или чужеродных жидкостей (воды, бензина).
Просачивание масла или другой технической жидкости во впускную систему.
Несоблюдение технологии монтажа топливной системы.
Низкое качество выполнения ремонта в ходе эксплуатации двигателя.
Понижение эффективности фильтрации.
Важнейшим элементом в функционировании форсунки является распылитель, который несет главную нагрузку. Поэтом чаще всего в форсунке проблемы возникают с ним и с плунжером.
Практика свидетельствует о том, что своевременное выполнение техобслуживания форсунок обеспечивает возможность избежать их дорогостоящего ремонта. По этой причине любому владельцу автотранспортного средства с дизельным мотором необходимо как минимум раз в год посещать технический центр для выполнения диагностики работ топливной системы.