Угольную золу закатают в омские дороги, чтобы сделать их долговечнее

Общество

Угольную золу закатают в омские дороги, чтобы сделать их долговечнее

На минувшей неделе в городском пресс-клубе руководитель Омского филиала Территориальной генерирующей компании № 11 Виктор ГААК рассказал о работе в сфере экологии региона. Большие надежды энергетики возлагают на переработку золы.

ОАО «ТГК-11» – крупнейший в нашей области поставщик тепловой энергии. Вместе с тем оно является одним из лидеров по выбросам в атмосферу в Омске. Однако как бы мы ни хотели жить на свежем воздухе, удаление труб электростанции подальше от города скажется, прежде всего, на нашем кармане. Чем длиннее сети, тем дороже тепло и больше теплопотери, за которые опять же платит потребитель.

Поэтому, пользуясь благами цивилизации в виде горячих батарей, приходится мириться с соседством предприятий, вырабатывающих энергию. Последним, в свою очередь, нужно постоянно работать над снижением пагубного влияния на окружающую среду. Среди основных экологических мероприятий ТГК-11 – организация замкнутой системы водооборота, уменьшение выбросов пара, установка современных очистных сооружений.

– Мы используем большое количество воды. Поэтому остро стоит вопрос уменьшения влияния на наши реки. На ТЭЦ-2 мы поставили новую насосную станцию, после чего сбросы в Иртыш практически прекратились. На ТЭЦ-4 часть стоков идет на подпитку золоотвала. То есть те стоки, которые раньше мы сбрасывали, мы запустили на золоотвал. На Кировской котельной мы поставили новые очистные сооружения, которые обеспечили практически бессточный режим работы котельной. Работа по недопущению сбросов в водоемы значительная, – перечислил проделанные экологические мероприятия Виктор Гаак.

Однако проблемой для предприятия и Омского региона в целом являются золоотвалы (места для сбора золы и шлака, образующиеся при сжигании угля на ТЭЦ). Во-первых, их строительство довольно затратное, а во-вторых, количество золы на них постоянно растет. По данным ТГК-11, на трех омских ТЭЦ скопилось уже 60 млн тонн золы.

А между тем то, что принято считать отходами, может с успехом использоваться в качестве строительного материала. Еще в 2008 году в Омске были попытки организовать производство кирпича из золы. Завод по производству кирпича был рассчитан на переработку 180 тыс. тонн золы в год. Однако из-за кризиса он так и не смог выйти на планируемый уровень производства и сегодня реализует лишь 15–20% проектной мощности.

Еще одно перспективное направление – строительство автодорог с использованием золы. К слову, несколько лет назад эта технология уже применялась в Омске. И, по заключению ученых СибАДИ, качество дорог со временем не ухудшается благодаря цементирующему свойству золы и ее пористой структуре.

Кроме того, у ТГК-11 есть опыт выравнивания площадок под строительство с использованием золы. При этом она не требует выравнивания бульдозером, как в случае если эти работы ведутся с использованием песка и земли.

Большое преимущество золы – в ее низкой цене. Так, ТГК-11 реализует ее всего по 99 копеек за тонну. Однако омские предприятия пока не спешат покупать столь недорогое сырье. По мнению руководителя Омского филиала ОАО «ТГК-11», основная причина низкого спроса – психологический фактор.

– Золу воспринимают прежде всего как отходы. Но это не отходы, а материал, – убежден в больших перспективах Виктор Гаак.

Впрочем, к золе уже присмотрелись и на уровне региона. Так, в СибАДИ разработан стандарт, благодаря которому золу можно будет использовать в дорожном строительстве. В частности, в региональном правительстве есть планы использовать этот материал при строительстве северной обходной дороги. Эти намерения, в частности, были внесены в решение прошедшего недавно в регионе первого экологического форума. КСТАТИ Производство на основе золы налажено и в других странах. К примеру, в Индии ее используют при изготовлении мебели.

 

СПРАВКА «ВО»

ТГК-11 поставляет 65% электроэнергии в регионе, 74% жителей Омска получают тепло от станций компании. В год предприятия ТГК-11 сжигают около 4 млн тонн угля, из которых получается 1,5 млн тонн золы.

ОмскПресс